最新数据显示，截至上个星期，易到全国业务城市运力全线走高，其中，最亮眼的是北上广，相较6月，整体运力提升350%。
此前，易到曾指出自股权变更之后，将就专车运营作重大战略调整，包括战略布局、运营体系、定价策略、司机及乘客奖励政策等方面均将作出调整优化，随着新战略投资者的进入，易到将以全新的面貌和更专注、更优质的服务。
7月14日，韬蕴资本、易到先后发布声明，就韬蕴资本控股易到一事达成协议，韬蕴资本正式控股易到。此后，易到展开了各项业务的优化，尤其针对司乘两端的策略和奖励机制等，通过“新老用户充返”等一系列动作，司乘两端日活激增，运力全面提升。
根据易到大数据显示，乘客端日活翻四倍，日均成单增长率450%，多项数据飘红，而北上广等一线城市收效鲜明，整体运力提升350%。
据了解，此阶段易到着重布局的还有“星火战略”2.0落地的落地。根据媒体报道，服务于车主工作生活的相关线下服务体系“易到之家“启动了第二轮扩张，目前已经在全国布局了20余家，预计到8月，将扩展至50家，覆盖一线及各大省会城市和重点城市。
同时，“星火战略”另一端——星车主机制的落地也在深化，易到将在全国190余个业务城市逐批稳健打造5万名星车主，同步完成星车主品质升级。
此次布局是易到回归后所调整运营战略之一，旨在强化易到中高端平台用户体验和服务品质。5万名星车主还将与各地“易到之家”形成资源调配，一方面打造星级服务车队，协同完善“场景化”服务，另一方面，星车主将协同易到之家和易到平台，实现平台和汽车后市场的融合。
另外，从5月8日易到获得北京市首张民营网约车牌照后，至今，易到已连续获得成都、大连、金华、福州、黄山、无锡等共七地网约车牌照，目前，其他业务城市的牌照申请也已全面展开。
接下来，易到还可以充分利用韬蕴资本资源优势，通过其“走出去，带进来”的战略，使易到与韬蕴资本的资源优势打通，从而双方实现资源、资产的增长。
