【猎云网（微信：ilieyun
）上海】7月14日报道（文/史艺敏）
2014年，出租车，专车服务迅速发展；2016年的共享单车目前还处于热潮；公交作为中国无可争议的、最大的交通服务平台，公交出行必然是出行领域的下一个风口。
雀普智能候车亭作为出行领域的物联网入口，是公交行业内唯一同时拥有公交报站、调度指挥、电子站牌，ERP系统的全产业链候车亭。由雀普研发的全球第一款25英寸墨水屏电子站牌，能够在迅速普及推广的基础上解决乘客智能出行以及传统户外公交媒体的投放问题。
雀普智能候车亭创始人孙可奇表示：他从2001年开始做公交产品，长达16年的行业研究，对公交的电子站牌系统、掌上公交及ＥＲＰ系统等都有深入了解，在全国做了很多项目，具备一定的品牌积累和知名度。
就目前市场而言：液晶多媒体站牌项目前期建设的资金通常由政府一次性投资，后期运营的维护成本较高，维修保养资金并没有明确的来源，这两方面因素导致了电子站牌市场增长缓慢。
以上海为例，全上海有两万左右的公交站牌，其中一万七千多不是液晶多媒体站牌。液晶多媒体站牌由于排电布线，施工复杂成本高；耗电大，运营维护成本高；规模小，单一广告营收无法支撑BOT承建模式，导致其不能大量普及。在上海只有繁华的商业区部署有两千多台液晶多媒体站牌。
由雀普研发的全球第一款25英寸墨水屏电子站牌类似于亚马逊的Kindle，使用最新NB-IoT技术，自然光反射成像，户外阳光下清晰可见；并且超低功耗，太阳能独立供电、断电后亦能保持数据信息；项目整体造价约是原有方案的六分之一，易施工部署、易后期维护，非常具有竞争力；整个站牌可以进行实时信息发布、多媒体信息发布；云端也可统一管理控制及信息更新。
在商业模式上：雀普智能候车亭基于LBS的广告传媒入口，通过主动推送及被动灌输形成收益。大数据、APP、精准营销及黄金点位是其优势。
公交站亭配套开发APP，乘客扫码登录实时关注公交情况。而后台可以进行热点人流量收集，从大数据看乘客消费习惯，并基于地理位置ＬＢＳ架构实行精准广告推送。电子屏上，公交到站显示和广告是切换播放，品牌展示同时推送二维码，乘客关注使用后给予奖励，通过互动，增强与用户的粘性。最近运营商在做下一代广域物联网的布局，力争两三年后在全国范围内推行５Ｇ，四年内打算建立１５０万个小基站。公交站台人流量大，是做为微蜂窝基站的不二之选，这也是一个很好的发展契机。
未来还会充分利用公交站点这个黄金点位，在城市安防监控、ＬＢＳ信息发布、乘客数据分析、交通数据分析、广告媒体信息发布及自助服务方面深挖价值；同时会将节能电子纸应用到景区、场馆等相关行业领域。
团队方面：雀普智能候车亭创始人孙可奇毕业于南京理工大学，有13年大型企业管理经验，曾就职于中国正泰集团、丹佛斯中国，历任市场经理、大区经理、CEO等职位。其他团队成员多来自小米、国有企业等。
项目前期已投入约1000万元，目前正寻求1000万元的Pre-A轮融资，资金将用于平台研发、市场运营、市场推广、样板城市建设等。
产品：雀普智能候车亭
公司：雀普智能科技（上海）有限公司
网址：www.chip2001.com.cn
