【猎云网（微信号：ilieyun
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此前，当Uber的CEO不断听到有关Google自动驾驶汽车计划的传言，这让他迫切的希望能够尽快和拉里·佩奇（Larry Page）进行一次会谈。
从本周四提交的一份法庭文件所披露的邮件中可以看到，卡兰尼克（Travis Kalanick）产生了一些怀疑并采取了相应的应对行为，这表明了Google——Uber的早期投资者——正着手推出一项拼车服务与Uber相竞争，而Google使用的正是其正在开发的自动驾驶汽车。
如今，这两家公司成为了死敌，两者都想要在自动驾驶技术上拔得头筹。Google旗下的自动驾驶汽车公司Waymo还起诉了Uber，指控其窃取了公司的知识产权并侵犯了专利权。
根据所披露的一些2015年后的邮件内容，在这些嫌隙产生之前，上个月刚辞职的卡兰尼克还曾试图与Google在自动驾驶汽车方面进行合作，他并不想让两家公司争得头破血流。而一位Google的高管也似乎认为二者的合作能够为双方创造价值。
但是，由于卡兰尼克怀疑佩奇——Google创始人之一，也是其母公司Alphabet的现任CEO——在有意地回避他，并且怀疑Google正在密谋侵占Uber的地盘，因此卡兰尼克对Google的动机产生了不信任感，并且感到了担心。
卡兰尼克在2015年3月的一封邮件中写道：“如果能够和佩奇见上一面，那我的这些担心和怀疑可能也就不存在了。但是从去年秋天到现在，佩奇一直不愿意跟我见面。”
“由于无法跟对方进行沟通，我们只能假定短期之内Google可能会成为我们的竞争对手，而且这个想法他们可能在很久之前就计划好了。”卡兰尼克继续写道，“我希望我的猜测是错的，其实只需要和拉里佩奇见一次面就什么疑惑都能消除了，而且我们也可以谈谈如何在同一领域里开展进一步的合作。”
法庭文件中所披露的这些邮件记录了这两家科技巨头的关系是如何一步步走向破裂的，从中也可以看到双方之间的不信任与背叛如何最终让硅谷陷入了一场激烈的法律纠纷之中。
这张图片就是上面提到的部分邮件原文：
卡兰尼克的这些邮件是发送给Google的业务主管大卫·德拉蒙德（David Drummond）的，后者当时也同时是Uber董事会的成员。德拉蒙德也认同“双方合作的价值要远远超过了对不确定未来的担忧。”
法庭文件中还有一份Google Calender的日程安排，其中显示佩奇、德拉蒙德、卡兰尼克以及Uber的业务主管埃米尔·迈克尔（Emil Michael）三天后在加州山景城的Google总部共进了午餐。
但接下发生的事令人大跌眼镜：Uber要求佩奇出庭作证。而关于其原因Uber是这样解释的：Alphabet的CEO不仅参加了午餐会，探讨了有关合作的想法，而且他“知道为什么Waymo拒绝了合作这条阳关道，转而选择与Uber竞争”。
Uber的律师说：“任何具有竞争性的商业决策都与这次的诉讼所涉及的问题以及其背后的动机息息相关，而且也与可能带来的伤害有着很大的关联。”接下来，只能有法官来决定佩奇是否需要出庭来回答Uber提出的问题：为什么两家公司的合作关系还没来得及开始就分崩离析了？
这次诉讼的中心主要是Waymo的一项指控：它指控公司一位前工程师下载了1.4万份与自动驾驶汽车技术相关的公司文件，并带着这些文件加入了Uber。
Uber的一位发言人向媒体发送了以下声明：
“这些口供是非常有价值的，他们能够帮助解决一些关键的问题。例如，为什么在得知所谓的1.4万份文件被下载之后，佩奇没有在会面中提醒时任Uber CEO的卡兰尼克？不仅没有提醒，而且在同时，Google拒绝与Uber进行合作，转而决定与之相竞争。再加上Waymo的指控又缺乏证据，种种行为都引向了了一个问题：这场官司是真的起因于那些被下载的文件，还是只是Google想要拖慢竞争对手的一种手段呢？”
在知道Uber认为Waymo提出的指控缺乏证据后，Waymo的发言人向编辑表示：“Uber有意在曲解我们提出的指控，其实他们就是在转移人们的注意力，试图让人们忽略这样一个事实：Uber正在使用从Waymo偷来的商业机密来发展自己的技术。我们期待能够在庭审过程中出示我们的证据，并恭敬地等待法院对Uber的证词作出裁决。”
