【猎云网（微信：ilieyun
）北京】6月27日报道（文/吕梦）
目前，汽车在我国已经逐渐成为大众消费品。但据统计，我国每年有1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，交通事故已成为14岁以下儿童的第一死因。
为此，政府也在陆续通过政策进一步加强管理。广东、四川、上海、深圳、南京、山东、合肥等省（市）已经立法强制使用儿童安全束缚装置。今年3月，上海新交规强制规定，4周岁以下儿童必须使用安全座椅。
而根据清华大学汽车碰撞实验室数据显示，使用儿童安全座椅可减少17%的死亡率。
即便如此，许多家长仍不考虑购买儿童安全座椅，儿童乘坐汽车的方式仍以成人抱坐在后排为最高比例，占到31.1%。其主要原因来自孩子对儿童安全座椅的抵触、占用空间大、拆卸麻烦、价格以及对安全性的顾虑等。
基于以上因素，极速科技创始人&董事长黄晓玲决定研发一款无需占用车内空间的“隐形儿童安全座椅”——车用儿童安全带。
产品图
黄晓玲告诉猎云网（微信：ilieyun），自己就是一位孩子的母亲。三年前，在想要孩子的时候，她就开始考虑孩子乘坐汽车出行的安全问题，“我和丈夫都比较喜欢开车旅游，如果出门一两个月，带上孩子的话，安全座椅会很占车内空间。拆卸之后放到后备箱还会占到半个后备箱的面积。而且通过身边很多实例也发现，许多孩子都是四岁以后才接触安全座椅，因为活动受到限制，孩子对它的抵触情绪都比较大”。
因此，黄晓玲决定从安装方便、且不占使用空间的车用儿童安全带入手。对于部分消费者来说，安全座椅的第一观感就是看起来更结实，可靠性更强，安全带会不会在安全性的保障上有所降低？为此，极速科技专门请来了国家安全带标准起草人之一王长江作为项目导师参与研发。
现阶段，安全带的固定方式分三种，五点式（赛车选手）、三点式（成人）和前置护体式安全带。为了能够消散撞击产生的力量，研发团队采用了赛车级五点式安全带，并通过垫肩设计以吸收巨大的冲击力。同时，其防滑特性能降低宝宝向前以及头部的位移，避免头部受伤。
此外，经过上百次碰撞测试，极速科技终于在去年7月，将安全带的冲击受力降至45g，而我国对安全座椅的标准是，当汽车以时速50公里/小时发生碰撞时，合成的胸部加速度不得超过55g。
今年6月，团队正式推出这款针对4~12岁儿童的车用安全带，目前能够适配市面上90%的车型。
大体来看，目前儿童安全座椅市场上的玩家有两类：一是进口品牌，经过多年冲刷，能留下来的都有亮点，如日本combi、英国Britax、美国的DIONO、荷兰Maxi-cosi、德国Kiddy、STM等，价格也相对偏高，2000~4000元不等；二是国内团队，有的代理国外品牌，有的经营自主品牌，如好孩子、Savile等。
黄晓玲表示，儿童安全座椅、安全带是一个相对低频的市场，作为创业公司，极速科技以轻资产运营，通过OEM模式，交给外包工厂进行组装，并通过代理商的模式进行运营。公司现在湖北、广西和福建铺设了3个省级代理商，以及徐州、无锡、常州、苏州、上海、合肥等实级代理商。希望能在前期打开市场。
月底，两款安全带将登陆淘宝众筹，其中第一代四点式价格为598元，第二代五点式价格为998元，为产品原价的一半。除了车用安全座椅，团队还将推出一款适用于0~12岁儿童的安全睡袋。
黄晓玲曾在销售、金融行业工作，并担任天交所培训师和讲师。团队此前未融资，新一轮融资正在开放接洽中。
产品：四点式/五点式儿童安全带、儿童安全睡袋
公司：苏州极速安全科技有限公司
网址：https://shop1488867499019.1688.com
