【猎云网（微信：ilieyun
）北京】4月21日报道（文/王艺多）
随着我国汽车保有量的快速增长，新车交易增幅相比此前已大幅放缓。与此同时，二手车交易在近几年开始逐渐被创业者和资本看好，包括优信、瓜子、人人车等二手车交易平台的迅速崛起，也为行业升级注入了新鲜血液。
在政策方面，政府也出台了一系列措施促进行业发展，例如1.6L及以下车型购置税减半等。另外，作为制约二手车市场发展的重要瓶颈，目前各地也正在积极推进取消二手车地方限迁。一旦这一制度放开，无疑将对国内二手车交易产生巨大的积极影响。
虽然业内已有知名品牌，但时下二手车市场却存在诸多问题。由于缺乏统一的行业标准规范，市场长期处于鱼龙混杂的状态；买卖双方的信息不对称，更加剧了客户与车商间的不信任；另外，不懂车况、不会估价等，也都是客户无法自行购车的客观因素。客户“买不到车”，车商“卖不掉车”成了横在双方之间的巨大鸿沟。
看到这样的痛点，杨晓光在去年底成立“对对车”项目，希望让消费者简单放心的完成二手车的选购。杨晓光曾在东软集团担任过产品总监，并曾先后创办过搜石网和二手车拍卖项目，在二手车市场中具有丰富资源。
据杨晓光介绍，对对车计划打造二手车“奥特莱斯”式的电商平台。借助奥特莱斯的心智定位，让消费者买二手车时就像买家电一样方便，不必到传统的二手车实体交易市场和各种分类信息网站，从混乱的虚假信息中自行筛选，解决双方对接痛点。
对对车的业务流程
在流量上，与其他同类产品选择大力投放线上渠道不同，对对车选择从线下切入，依托像商场、大型超市等人流密集的线下场景进行营销，并通过时下流行的微信小程序作为流量入口，将客户导入自身平台。
在此杨晓光直言，目前线上流量其实已被瓜分殆尽。但通过小程序从线下导流却是初创项目的另一机会。线下的商场展台可以作为服务落地的基础，同时也为线上车源展示提供了流量保证。
在车源方面，对对车已与诸多二手车商进行了对接，在获得大量车源的同时还能够拿到车商的折扣价格。这依赖于杨晓光团队此前在二手车行业的前期积累。
仅仅完成了客户和车商的对接，还不足以解决客户对车商不信任，买二手车能力不足的痛点。为此，平台推出了“砍价师”服务。当客户有实地看车需求时，平台会指派砍价师陪同客户现场检车砍价。
现场，砍价师将按照既定流程完成一系列车况检测，并出具一份完整的检测报告，帮助客户检测车辆实际情况，辅助客户购买决策。当然，砍价师也会帮助客户进行砍价，促进销售达成。
值得一提的是，在砍价师上，平台采用的是滴滴出行的共享经济模式，即其他二手车平台的销售、员工等都可以在对对车上进行兼职。入驻前，平台会对砍价师进行面试和资历验证；入驻后，平台也会有相应的奖惩措施对他们进行管控引导。
出于对二手车限迁政策和竞争压力等方面的考量，对对车计划从二三线城市开始切入，走“农村包围城市”的路线。目前他们将沈阳作为试点进行落地，砍价师团队已有20多人。
今年，对对车计划重点在市场推广方面发力，扩展东北、华北等地区市场。
目前该项目正在寻求Pre-A轮融资。
产品：对对车
公司：北京斗十千科技有限公司
