【猎云网（微信号：ilieyun
）】3月11日报道（编译：Tormey）
编者注：本文原作者为Darrell Etherington。Darrell Etherington是TechCrunch的作家。他重点关注早期初创公司，特别是那些有技术重点的初创公司。Darrell曾在Apple的公关部门工作，但他目前不持有Apple股份。
Waymo是一家在Google母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车研发公司。Waymo在上个月起诉了Uber，指控其与Anthony Levandowski勾结，盗取了Waymo研发自动驾驶汽车技术的关键技术信息。Anthony Levandowski曾是Google的高管，他在2016年2月离开Google，创立了自己的自驾车公司Otto，并在六个月之后将这个公司以6亿8千万美元卖给了Uber。
Waymo已经在对Uber的诉讼中采取了进一步的行动，声称Uber在其自动驾驶技术中使用了Waymo定制研发并持有的LiDAR部件。（编者注：LiDAR，中文：光学雷达，或简称光达，是一种光学遥感技术。它通过向目标照射一束光 – 通常是一束脉冲激光 – 来测量目标的距离等参数。）Waymo提出的诉讼称Otto的创始人Anthony Levandowski在Waymo就职时（那时Waymo还是Google的一个自动驾驶汽车项目）盗取了信息。目前，Waymo已经正式发出禁令，禁止Uber使用Levandowski在任职期间违规获取的技术。
Waymo在提出禁令和快速审查要求的同时，也提供了三份证词，并希望新的文件可以加快审查速度。这三份证词分别来自Waymo的安全工程师Gary Brown、Waymo的LiDAR技术负责人Pierre-Yves Droz和Waymo的供应链运营总监Tim Willis。这三份文件中包含了许多支持Waymo投诉行为的陈述、传言中Levandowski盗取信息的方法、以及关于Waymo为何如此确信其技术与Uber所使用的技术完全相同的根据 。
在向媒体提供的一份声明中，Waymo表示，其在研发原始的LiDAR 知识产权过程中所花费的大量时间，使它不得不对Uber发布禁令。声明全文如下：
竞争应该依靠实验室和现实中的创新，而不是通过非法的行为。鉴于我们所持有的强大证据，我们要求法庭介入，以保护我们的工程师们花费数千个小时开发的知识财产，并阻止被盗知识财产的使用。
这场诉讼是一次对盗窃知识产权的非常严重的指控。Uber的首席执行官兼联合创始人Travis Kalanick已经在持续经历着关于职场文化方面的批评质疑，而如今，这场知识产权纠纷又将成为Uber面临的另一个严峻挑战。
