猎云注：据英国路透社报道，美国内华达州北拉斯维加斯市一名官员透露，在原定工厂选址上，法拉第公司建设的汽车制造厂规模将缩小，该公司生产的车型也将大幅度缩减。
法拉第公司原来准备占用300万平方英尺的土地建设工厂，但是未来将会缩减为65万平方英尺，相当于6万多平方米；法拉第汽车工厂到2019年才会竣工投产，另外年产量不到一万辆。这家公司的股东为乐视董事长贾跃亭，而乐视的汽车板块业务一直处于严重缺钱的状态。
乐视面临的资金问题，正在波及到相关在美国的项目。乐视持股的美国电动车公司法拉第未来（以下简称“法拉第”）公司日前表示，在美国的汽车制造工厂将会缩水，另外据报道该公司生产的车型也将会大幅缩减。
英国路透社报道，本周二，美国内华达州北拉斯维加斯市的一名官员透露，在原定工厂选址上，法拉第公司建设的汽车制造厂规模将缩小。
据称，法拉第公司原来准备占用300万平方英尺的土地建设工厂，但是未来将会缩减为65万平方英尺，相当于6万多平方米。工厂建设时间是今年晚些时候。
消息人士表示，内华达州的法拉第汽车工厂到2019年才会竣工投产，另外年产量不到一万辆。
之前的相关文件显示，法拉第公司准备生产七款电动车，其中包括超豪华车型以及普通上下班用的小型私家车。
不过路透社引述消息人士称，法拉第公司将把拟生产的车型减少为两款，其中包括一月初对外展示过的FF91旗舰车型，以及体积更小、价格更便宜的FF81。
两位消息人士称，未来法拉第公司的大部分电动车预计将会在中国浙江省乐视的电动车制造基地生产，其中也包括乐视自有品牌的电动车。乐视在浙江省的基地计划在2019年投产，年产量将会达到45万辆电动车。
另据法庭文件显示，法拉第多家供应商已经起诉了这家公司，要求支付欠款，原告中包括了座椅供应商Futuris，以及媒体相关服务商MillGroup。
外媒指出，法拉第公司在制造业务上的收缩，和乐视的资金问题有关系。去年，贾跃亭已经表示，乐视将会在全球放缓业务扩张的步伐。法拉第一些前任高管透露，该公司从诞生之后一直面临资金不足问题。
在过去九个月时间里，法拉第已经有一大批重要的高管离职。
在官方声明中，法拉第表示未来仍然会建设一座规模更大的制造厂，但是该公司并未给出时间表。
消息人士称，法拉第目前仍然在寻找建筑公司，准备进行汽车制造厂的厂房施工，具体工程时间不详。
法拉第表示，未来仍然会继续在内华达州的投资计划，即在未来几年内，法拉第将会投资十亿美元。
随着特斯拉公司在电动车领域获得巨大成功和媒体关注，全球出现了一些新创公司涌入了电动车，这当中包括法拉第未来以及乐视汽车，在中国还有其他公司也准备制造电动车。
此外，传统汽车行业也加大了对电动车的投资，多家巨头已经推出了和特斯拉相比极具竞争力的电动车产品。
不过和特斯拉一样，一些新创电动车公司都面临资金问题。特斯拉之前对外发布了性价比极高的大众款车型Model3，获得了超过40万辆的预订量，而特斯拉目前面临的最大难题是获得足够的资金，来建设自动化生产线生产出这些订购的汽车。
