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CES 2017|Delphi自动驾驶车亮相CES,或于2020年投入量产
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2017-01-06 CES 2017|Delphi自动驾驶车亮相CES,或于2020年投入量产

Delphi近乎完美地将Mobileye的光学相机和图像处理技术安置在整个车身。

【猎云网(微信号:ilieyun)】16日报道(编译:蔡怡然)

星期二的时候,Delphi CTO Jeffery Owens和我一起在拉斯维加斯的市中心体验了该公司的最新科技产品——一款配有自动驾驶系统的奥迪。他告诉我,今年是Delphi参加CES的第二十一个年头,而这款自动驾驶汽车也将在本次CES中亮相。Delphi最初的创意并不受汽车制造商看好,他们并不愿意在汽车科技方面有所精进。而如今,即使在眼花缭乱的CES大会上,Delphi仍十分出众,来自全球各地的汽车制造商纷纷前来参观这款高科技自动驾驶汽车。

今年Delphi展示的这辆奥迪,涵盖了多方面的新技术,而鉴于汽车制造商对自动技术和高级驾驶员辅助系统(ADAS)不断增长的兴趣,他们一定会对这辆汽车格外关注。从外表来看,Delphi近乎完美地将Mobileye的光学相机和图像处理技术安置在整个车身,周围还装了激光雷达和雷达传感器。Owens解释说,光学传感器的输出量实际上超过了汽车本身的需求,但是对于这样的原型产品来说是非常有用的,这些相机能够处理与激光雷达和阵列雷达一样多的传感数据,从而生成分辨率更高的传感图像。

delphi12

数据自然是越多越好,这不仅能帮助汽车进行识别,还能完成判断。比方说,在普通的驾驶过程中,肯定会遇到很多的外部信息,但并不是所有的都是你所需要的。而在这款自动驾驶汽车中,接收的所有信息都会经过车载计算机处理再反馈给用户。

Mobileye在CES上展示的测试车中也配置了这种车载计算机,而且更神奇的是,从外表几乎看不到这个计算机的存在。Mobileye的测试车存储空间很小,不过Delphi所推出的奥迪则是一款十分宽敞的汽车,有足够的空间来存放各类物品。

虽然以空间来评价一辆车有点奇怪,但对于Delphi这样不需要人类控制还需要平稳行驶的的车辆就难说了。如果在路上遇到一些有“路怒症”的司机,Delphi的这款自动驾驶汽车也会表现出良好的“素质”——它一定是一个态度和善、技术一流的好司机。

屏幕快照 2017-01-06 10.13.54

Delphi还使用了Mobileye的路况体验管理系统(REM)——就是一个众包的、不断更新的道路地图,可以在任何配备了Mobileye传感器的车上使用。有了这一系统以及在车身周围安装的传感器,道路信息就会以视觉方式展现在Delphi的汽车上。同时,这一系统还能和道路交通系统——例如交通灯建立连接,以获取实时路况。

在拉斯维加斯的试驾体验十分不错,不过这也在意料之内——毕竟它是Delphi的专长所在。公司称,目前离正式发售还需要一段时间——生产准备体系预计在2019年建设完成,这也就意味着这款汽车可能在2020年或2021年投入量产。

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