【猎云网（微信：ilieyun
）武汉】11月21日报道（文/朱莞如）
今日，猎云网此前报道的聚保物流CEO周焱向猎云网独家透露，聚保物流已于近期获得由上海复之硕资本领投、点亮资本跟投的450万天使投资，并已全部到账，本轮融资将主要用于产品开发和团队、市场扩展。资方复之硕资本是上海安硕信息与复旦大学科技园公司共同设立。另一资方点亮资本，创始人是PPTV天使投资人李翀，起步于2013年，在北京、上海、武汉、深圳均有分支机构。点亮资本侧重于种子期、高速成长期的早期投资，主要专注与机器人及人工智能、智能硬件、移动互联网、移动医疗等领域；目前已成功投资的企业包括：PPTV、波奇网、友加、People Square联合创业办公社等。
保险行业的经历让周焱发现，目前，中国的物流保险处于一种“保险公司强势，物流公司弱势”的情况，信息的极端不对称导致物流公司不懂、不敢买保险，因为感觉“买的时候容易，赔的时候难。买了等于白买，还不如不买。”所以，这时候特别需要一个懂保险的人能够站在物流公司的角度，让他们避开各种“坑”，走出误区，不再买错保险。由此，老周创办了聚保物流。
公司首先通过自媒体建立起行业信任。周焱获取行业信任度花了半年时间，做产品上线开发又花了一年时间。在做自媒体期间，周焱的方式是创办自媒体节目《老周解密-物流保险》，通过与物流媒体进行合作以达到扩散的效果，目前一共出了24期节目，阅读次数逾100万。老周的自媒体达到了很好教育市场的效果，但同时有面临着一些局限：自媒体的传播只能解决一些物流保险方面共性的问题，一些个性化问题仍然存在，而这些个性化问题则是物流公司更难解决的。
为做到有针对性地帮助物流公司，聚保开设公益咨询热线开始为物流公司做投保理赔方面的公益咨询。物流企业带着问题来，聚保一一为其答疑，却又发现事后咨询对理赔带来的帮助仍然不大,因为事实已经发生,伤害已然造成。要从根源上解决物流保险体验的问题，必须从保险产品入手。
周焱向猎云网表示：以一支马克笔从厂家到消费者手中需要经过的物流环节举例，为我们描绘了这样一个场景：产品订单量大的厂家一般会将签订一个合同物流，然后将全部订单变成物流订单。接着，由第三方物流把货物拖走并储入仓库，进入仓储物流环节。货物从北京发出，通过专线物流发往武汉，再通过区域分拨发往黄石，进入城市配送环节。最后，通过快递员将货物从商铺或快递点送至消费者手中。
每一个物流细分环节的特点、场景和风险都不同。而目前市场上针对物流这块的货物运输保险产品,已经100多岁了，作为一种简单的贸易险，并不能为物流公司规避货物分拨后产生的风险，不能做到“一票到底”。而另一种物流责任险也已经有几十年历史，作为一种舶来品，物流险不承担自然灾害产生的损失。在中国物流行业“货主强势”的情况下，物流保责任险是无法有效保护物流公司利益的。换句话说，就是物流保险并没有跟着物流行业的细分进化而跟着进化。还在用及其老旧的、甚至百岁高龄的产品来应对现代物流行业。
针对这个问题，聚保将设计更有针对性、更贴合物流细分业态的行业特性和操作场景的产品。2015年12月，“聚保物流保险服务平台”上线。平台推出第一款产品是针对物流产业链中风险损失可能性的最大，适合城际之间干线运输风险规避的互联网物流保险——“整车保”。目前团队已推出方便物流平台、tms软件对接的“整车保”、“无忧保”，针对物流园区的“商铺保”、“园区保”，针对于大宗货物平台的“大宗货物保”，以及“冷链保”“零担保“”农业保”“员工保”等十余个保险项目。
近年来，物流行业在不断细分，保险产品也应该随之细分。对于保险行业的对手，周焱认为自己的优势在于对于物流行业的深度理解，他是各大物流论坛的常客，与100多个物流平台进行过深度交流。而在物流方面，他对互联网、保险垂直领域都有深入研究。聚保物流目前通过团购的方式与保险公司议价，将保费降低到之前的十分之一到三分之一，做能让物流企业承担得起的保险产品。
目前，中国有80多万中小物流企业，起码千亿级的市场，聚保认为，早期只要能够取得5%的物流企业信任、把握住其中5%的市场就已经很好了。当提及有没有遇到抄袭的问题时，老周笑称：“太常见了”。同时又表示，“我们不创新、他们抄什么呢？”
目前聚保团队有13个人，核心成员3位，接下来希望能将公司团队人数扩展到30人，虽然是保险行业，但是团队中只有四个是专业保险人，其他的全是商务、IT、运营方面的人才。因为，竞争不仅仅体现在保险专业上。
产品：聚保物流
公司：武汉双视角保险理赔咨询有限公司
网址：www.jubao56.com
