【猎云网（微信号：ilieyun
）武汉】10月26日报道（文/简爽）
都说顾客就是上帝，但是说到一类顾客——考驾照学员，立马谈龙色变。明明是交了钱拉上门的客户，却连丁点客户的尊荣都没享受过。虚假宣传引诱学员、教练水平差、红包请客乱收费，拖课限考缺诚信，想要退款难于上青天……潜规则更是明目张胆，这似乎成为线下驾照行业的一道怪圈，想学驾照的宝宝心里苦却不敢说，想师夷长技教好学员的教练们却身不由己。
谁动了驾培市场的奶酪？撬开这块深不见光的无底洞，绝非易事，但总是会有少数的先驱者让阳光照进黑暗。猎云网近日关注的“驾本易”学车平台，本着解决历来学车难、体验差、滥收费、时间长等顽固的市场痛点，回归教学本质，让学员安心学成快速拿证、让教练专注教学多劳多得的发展模式。据悉，到目前为止，已有2000多名大学生从驾本易顺利拿到驾照，现在在学的还有3000名大学生，在武汉地区还是广受大学生欢迎的。
“传统驾照大多采用‘驾校提供资质’+‘个体教练带场地靠自主经营’的模式，使行业陷入恶性竞争的死循环，而驾本易是一个完全区别于驾校传统思维的学车平台。”驾本易的创始人吴涛告诉猎云网，另外强调“驾本易”学车平台不属于纯电商行业，不同于滴滴和Uber，更多的可能是整合市场资源，对传统的学车行业进行互联网改造和升级。
创始人吴涛向猎云网介绍道，驾本易学车平台有几大突出亮点：一是，率先采用平台化管理：选拔全市行业优秀教练，统一培训、标准化教学，教学质量更有保障；二是，利用互联网平台，学员可以就近选择场地及教练；三是，学车过程中对教练服务态度及教学技能可评价，直接影响教练收入，不满意可更换教练。归纳起来，学员享受的便利是信赖选教练，随时想学就学；对于企业来说就是标准化输出，组织化运营。
从定价人性化角度来讲，驾本易APP网约报名采用的都是统一收费标准，一次性收费3700再无任何隐现收费。4人一车，手机预约，掌握教学时间的灵活度，规避学车没车练、教练繁忙分身难的痛点。教练收入高低则由学员反馈决定，好教练自然有好收益，学员勤学习自然拿证快。
驾本易学车平台把目标对象定位到大学生群体，目前在武汉高效地区进行推广，2016年5月开始在湖北工业大学、首义学院、武汉理工大学、中南民族大学、中南财经政法大学、东湖学院等高校进行种子轮推广，9月份后的目标，驾本易将陆续驻进武汉30所高校，让更多的学员享受到轻松快捷的学车体验。创始人吴涛强调：目前不能盲目的扩张和推广，只有把武汉高校市场做大做强后，才能更好的在全国复制和推广，形成品牌效应。
驾本易学车平台经过实践调整，前身由2014年11月成立的“大楚学车团”再到2015年4月重新更名的“陪驾网”，于2015年7月经过重新定位——一快拿照，全新推出“驾本易学车平台”，去年11月推出自己的驾本易学车平台APP客户端和教练端。其间经历过传统市场的挑战和受众对互联网思维的接受程度弱。到互联网思维的普及，驾本照紧跟随着市场变化发展，将互联网和驾培行业紧密融合，致力于打造大学生可信赖，优质化的驾培品牌。
驾本易平台模式在全国高校推广，目前仍需要走很长一段路。虽然市场前景大、平台变现能力强。但要建立品牌化口碑，所要面临的最强竞争力不仅来源于线下的传统挂靠队，同类型的互联网模式的学车平台，还要面临政策的调整、受众的观念、未来新模式的更新和市场的不确定性等。因此前路依旧漫长而又艰巨。
目前公司的团队成员有80人左右，驾本易的创始人吴涛，是一位连续创业者，14年来致力于高校市场。从2004年开始先后创业，运营过乐淘网、博雅学习超市、团报网，再到现在的驾培行业。多年以来，勿忘初心，专注于服务，做好口碑。
创始人吴涛透露，驾本易已于2015年4月获得成熙教育天使轮投资200万，目前正在积极筹备1000万的Ａ轮融资，希望伯乐相马，寻求知名的投资机构和投资品牌共同打造驾本易学车平台的品牌输出。
产品：驾本易学车平台
公司：武汉博雅第二校园教育投资有限公司
网址：www.jiabenyi.com
