【猎云网（微信：ilieyun
）杭州】10月18日报道（文/李彬）
打车软件目前身陷囹圄，但由他们引爆的共享经济模式早已飞入各大行业。我国有30万全职导游和近100万持有导游证的自由导游资源，大部分被传统线下旅行社垄断，游客想获取导游服务必须购买旅行社的跟团游，否则只能在各大论坛、贴吧上找一些景区当地人作为出行向导，安全性必然成为最大的威胁。
旅行社的跟团游的确方便省时，一个导游领着一大帮子人在景区乱窜早已被接受。随着消费升级不断深化，游客对旅游体验的要求越来越高，深度游、自由行逐渐发展为发烧友们出行的首要选择。自由行虽摆脱了旅行社的桎梏，但也丧失了导游这个“百事通”，旅游过程中事无巨细都要All in，对于想换个环境享受生活的人来说头疼不已。
近日，接触了一家专业导游预定平台—导途吧，类似滴滴打车的模式，用户APP下单后即可选择平台为其匹配的导游，将导游作为游客旅游出行的主角，通过导游个人资源对接传统OTA提供的碎片化的旅行服务产品。
用户选择出行目的地后，基于地理位置导途吧将推送优质的（身份信息无误+导游证+从业经历3年上）当地导游。服务模式上，找导游是1V1私人管家，而拼导游类似拼车，只不过限制人数在10人。用户确认导游的过程中可查看此导游提供的旅行服务内容和行程安排，根据自身需求预定后可以享受定制化的路线、酒店、美食、车辆等。
导途吧的专业导游资源也是来自传统的线下旅行社，因为这些导游在不发团的时间里无法实现自己的商业价值，根据马克思的剩余价值论，导途吧将他们的闲暇时光变现。共享经济应该是双向满足，导游接到游客预定后可以合理的理由拒绝服务，除身体及家庭原因外原则上是不能超过两次。为避免发生这种情况，无法提供服务的导游在导途吧平台上的头像呈现灰色状态。
游客预约到的导游更像是一个出行管家，从前期的行程规划、酒店门票预订，到旅途中的用车、饮食、当地活动全部出自这个导游之手。相当于从OTA处购买的碎片化的旅行产品，现在是通过导游的个人资源获取，价格上必然会有一定优势，并且可以实时调整更换。据了解，游客可预订一天或者数小时的导游服务，按需索骥，合理配置资源。
跟团游最大的噩梦还是遇到神坑导游，变相收费、引导消费等现象屡禁不止。“我们为用户购买了出行保险，交易费用暂时是扣在平台上，服务完成后用户对导游评价完，我们才将费用打给导游”导途吧创始人胡亮告诉猎云网（ilieyun），根据游客的评分系数抽取服务佣金，那些坑人的导游佣金比例远远高于正常标准。
有罚必有赏，对于那些服务质量高用户评价好的导游，导途吧采取返还佣金和优先推荐的方式进行奖励。选择导途吧的用户必然是注重出行体验的群体，从源头上阻断神坑导游才是保持用户粘性最有效的手段，据悉，导途吧已签约40多名专业的资深导游 。
互联网旅游市场虽然巨头林立，但垂直细分领域依然存在诸多机会，满足用户的需求才是创业者们深耕不辍的大方向。导途吧从导游端切入的方式已被验证是具体可行的，未来谁会成为这一领域类似皇包车的独角兽，我们拭目以待。
此番，导途吧已启动新一轮的融资，猎云网（微信：ilieyun）将持续关注其后续动向。
产品：导途吧
公司：杭州西沐网络科技有限公司
微信：daotuba
