【猎云网（微信：ilieyun
）杭州】10月13日报道（文/李彬）
移动互联网应用于交通出行，增加了思考和解决的维度。过去政府单向服务的模式正在向社会双向协同转变，互联网2.0时代，移动互联技术同各大行业的结合开始走向融合阶段。
10月13日，互联网云栖大会，蚂蚁金服“互联网+智慧交通”峰会上，蚂蚁金服公共服务业务部总经理刘晓捷透露，基于蚂蚁金服的实名、大数据、信用体系等能力，居民坐公交、过高速人工收费口、出停车场等公共出行场景都可以“先上车后付款、先过闸后付款”。
移动支付可以解决现金、找零问题，基于互联网的信用体系和双离线技术，公交刷支付宝支付的过关速度可在200毫秒内，即使账户没有钱，也能通过花呗付款。在城际交通方面，ETC、MTC抬杠即可通行，缩短人工车道过关时间的50%，通行费则在后续以支付宝结算。在停车场，通过车辆识别技术，支付宝账户与车主车辆绑定，进出停车场无需取卡排队，离开时自动计算停车费用。
重塑服务流程，将133项交警业务搬到线上
蚂蚁金服旗下支付宝把业务涉及的交通领域分成三部分：交通管理、公共交通、城际交通。其中，交通管理包括交通违法查询、违法缴纳、小客车摇号等便民服务；公共交通涉及公交、地铁、公共自行车；城际交通则囊括了高速、高铁、巴士。
交通管理系统与移动互联网结合可以实现最短时间内最大范围的用户服务。据刘晓捷介绍，支付宝协同交警部门，基于实名认证、人脸识别的双重检测技术，已经把交警的133项线下传统服务搬到了Web端、APP端，优化再造了服务流程。
“互联网+智慧交通”正在形成新的商业模式
支付宝此前已经解决了坐公交、买地铁票、缴纳高速通行费等，算起来都是现金找零问题。“公共交通出行场景中，支付手段不是孤立的解决交易问题，以支付作为连接手段，将线下的人流、客流、车主融合进互联网，形成全新的商业模式”刘晓捷在峰会上畅想了基于“互联网+”的交通出行的新运营模式，这是一种有效提升出行用户的增值服务需求，增加两端互动的变革。
大数据助力交通管理，有效治堵、预堵
随着互联网和大数据的应用，交通管理从粗放型向精细化发展。虽然大数据不能从根本上解决城市交通拥堵现状，但是背靠互联网大数据分析和云算法，能预判1小时左右的车辆调度情况，进行交通出行的研判分析。
缓解交通拥堵是一项长远的工程，真正有意义的是在疏通分散后保证居民的安全出行。除了提供强有力的数据支撑，蚂蚁金服将协同交警部门进行平台化升级，打造稳固的“互联网+”架构。
“互联网+智慧交通”正在做一件富有魔力的事情，以互联网手段，把以往行政层面的交管变成允许社会化力量参与的新模式，从用户角度出发，引导和鼓励用户选择公共交通出行。
