【猎云网(微信:ilieyun)杭州】8月30日报道(文/李彬)
近日,猎云网(微信:ilieyun)获悉,由意大利摩托车品牌Benelli代工生产,打破传统电动车的意识形态,将自行车和摩托车相结合,创新型打造“跨骑车”的门罗科技于2015年10月拿到了300万元的天使轮融资。
传统电动车市场产品品质差、技术落后、缺乏设计感,商家和消费者仅仅将其视为代步工具。随着消费升级,用户对电动车的需求逐步向时尚科技领域偏移。首先在外观上,门罗电动车全车采用高强度的钛铝合金,经高标准的平焊工艺组装而成,车身的照明系统和显示系统均采用飞利浦led灯芯,与小鸟、雅迪、绿源等传统电动踏板车的形态有着天壤之别。
发动机是电动车的灵魂,门罗与德国博世共同研发了可曲线加速的发动机,降低能耗的同时可减少传统电动车瞬时加速带来的安全隐患。针对安全性能这块,门罗电动车自主研发的双碟刹制动系统,通过双卡钳、四活塞、双碟刹盘,能大幅度的缩短刹车距离。
传统电动车大多使用铅酸电池,这种电池在生产过程中会产生大量污染源,而门罗电动车使用的特斯拉级别三元锂电池,采用松下、三星等进口电芯,同时支持多组电池扩展方案,最大可扩充4块电池组,续航能力为200公里。在整个电动车行业销售下滑的大环境下,锂电池电动车却连续保持20%的增长率,门罗此举可以说是顺应潮流的明智做法。
高端配置的这款电动车到底智能在哪里呢?“通过智能中控系统,电动车可与终端、云端互联”门罗科技CEO黄柏杨告诉猎云网(ilieyun),蓝牙连接APP后,用户可在5米范围内无钥解锁,通过GPS轨迹定位,安全防盗不再是困扰用户的难题。门罗装备有ARS全自动行驶故障修复、行驶数据分析系统,智慧驾驶的同时,可自动检测车辆的数据信息和使用情况。
用户在线订购门罗电动车的时候,可以自选车身颜色、材质、骑行姿势、个性签名等零部件,黄柏杨称这种定制化的服务为消费者参与生产的过程。除了通过官网进行线上销售,门罗将在大型商场、时尚买手店布局线下体验门店,同时根据产品特点建立社区,以KOL意见领袖体系扩大品牌影响力。通过社区,用户可分享交流车辆改装文化,获取电动车骑行、保养等方面的专业知识。
Benelli不仅是门罗电动车的代生产合作方,门罗还将共享其品牌海外线下150个国家渠道资源。相较于小牛、祖玛等创新型电动车,门罗可定制化的服务+产品的意识形态是其在行业竞争中占有一席之地的重要手腕。据介绍,门罗电动车目前的售价为7000左右,主要面向海外市场和国内的中高端用户群体。
团队方面,门罗科技有16人,CEO兼执行总监黄柏杨,毕业于北京服装学院珠宝设计专业,09年至今一直从事公升级摩托深度改装,10年至13年,成立思达艺博美术培训中心和油画工作室,14年开始独立研发设计m50摩托车历时5个月完成一款49cc摩托车;联合创始人王曾服务于国内多家知名数字影视教育服务机构,与6000多家影视制作公司以及近百家网络媒体、视频媒体保持长期合作关系,2012年创办了北京时线传媒有限公司。
据悉,门罗科技正在寻求Pre-A轮融资,猎云网(ilieyun)将持续关注其后续的融资消息和产品迭代情况。
产品:门罗电动车
公司:北京门罗电动车有限公司
网站:www.munromotor.com