【猎云网（微信号：ilieyun
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作为一个电动车制造商，Tesla正在增强其电池技术并经营起一个巨大的电池工厂，该电池工厂在身后为Tesla提供技术支持。英国大亨James Dyson向媒体透露说，他将花费14亿美元在未来五年内建立一个电池厂，推动电池技术向前发展，理论上会与Tesla发生技术重叠。
这一决定对Dyson和他名字命名的公司来说都是一场充满风险的豪赌。要弄清楚原因，Dyson目前在固态电池上最显着的投资就是去年收购固态电池创企Sakti3。该公司的电池还在试验阶段，有人甚至觉得根本研究不出什么劳什子来。
眼前最大的阻力是成本。专家向媒体透露，据估计，即使是最普通的真空吸尘器电池，采用固态技术，也将耗资2000美元。在收购Sakti3时，Dyson说，他的公司将投资近10亿美元去批量生产固态电池，至少在理论上，会降低生产成本。
如果Dyson在商业化和成本降低的努力上取得一定成效，将会给斯特拉造成威胁，因为这一固态电池技术有拓展到汽车电瓶上使用的可能性。Sakti3曾声称该项技术能使固态电池存储的电能达到锂电池的两倍。
由于Tesla已经在Nevada Gigafactory投入了大量的资金，想要临时转型去生产另一种电池已经不太可能。有个竞争对手在这，还有一个更有效可靠的电池技术，但是Tesla仍然将目标锁定在锂电池上，这使其他汽车制造商获得了一个巨大的优势。
当然，一个吸尘器制造商去投资电池技术，还有很长的路要走。首先，Dyson显然是专注于小型电子设备的企业。其次，固态电池不一定能完美地用在别的行业。这也是为什么特斯拉一直坚持实验和研制锂离子电池的原因。
而这大概也是Dyson投资发出的最强烈的危险信号。Elon Musk决心发展电池技术，这其实只是他众多目标中的一个，同时他还坚信火星移民完全有可能。有人觉得他该适可而止了。
