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汽车SRCM+运营服务,车小店进军千亿汽车后市场
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2016-08-26 汽车SRCM+运营服务,车小店进军千亿汽车后市场

车小店的服务可分为前端和后端两个方向。

【猎云网(微信:ilieyun)深圳】8月26日报道(文/邱瑶)

近几年,我国汽车行业发展迅猛,截止2015年底,我国汽车保有量突破1.7亿辆,其所带动的汽车后市场规模也达到近8000亿元。DataEye发布的《中国乘用车市场现状》数据报告指出,目前全国平均车龄3.3年,整体进入汽车保养维护的关键阶段。这预示着,我国汽车后市场有望迎来发展的黄金时期。

虽然大蛋糕就摆在眼前,但是想分一杯羹却非易事。各大主机厂对后市场觊觎已久,国际品牌和各路资金纷纷掘金圈地,再加上行业本身存在营销渠道匮乏、工位利用效率低,内部管理混乱低效、用户粘度低、无法根据需求实时调控等问题,导致各中小商家生存状况如履薄冰,一不留神就可能被淘汰。

汽车后市场战况十分激烈,促使各商家纷纷走上互联网+道路,这为汽车SRCM带来了前所未有的机遇。

近日,猎云网(微信号:ilieyun)了解的创业项目车小店是一家车后市场软件及运营服务商。据悉,车小店1.0版本于今年6月中旬成立,一个月平台签约4S店50家,月均在线交易流水超过100万。

车小店内图1

车小店的服务可分为前端和后端两个方向:前端面向C端,为车后商家微信公众号和独立在线店铺,可以根据商家需求定制,为用户提供买车、养车、求援等多方位服务,帮助门店将车主牢牢黏住,提升客户忠诚度,提升服务产值;后端针对B端,为专属商家端和移动办公平台,为提供商家提供营销工具、在线/到店支付功能、数据统计、订单管理、客户管理、员工管理、商品管理、在线培训、和外采货源等服务。

除了SCRM服务,车小店还提供运营服务,这也是平台和其他平台较大的差别。关于这一点,车小店的创始人史元场表示:“我国的SCRM和国外具有很大的差别,因此不能照搬他们的模式。现在国内很多汽车商家不具备独立运行系统的能力和精力,因此我们不但要提供系统,也要帮助商家输出一定的内容,去帮助商家提升产值、集客、更好的服务用户。”

史元场告诉猎云网,目前在汽车SRCM领域较有影响的平台有车商通,但是这并不阻碍车小店的发展,因为车商通进驻汽车后市场的时间并不长,其市场份额大约为20%,车小店还有足够的市场成长空间。此外,小车生活具有运营等更全面的服务,在价格和地推能力上也具有较大的优势。

据了解,车小店当前主要服务的区域在深圳,目前平台正在寻求融资。

 

产品:车小店
公司:深圳市小贝信息科技有限公司
微信公众号:cxd-srcm

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