【猎云网（微信：ilieyun
）武汉】8月5日报道 （文/何卓忧）
学车市场一直火爆。每个暑假，总能看到小伙伴们头顶烈日，脚踩离合，在教练车内咬牙切齿。学生党只有在类似暑假的整块时间，才能富余出时间来将几门科目一一学了并参加考试，时间难以分散安排。上班族倒是不得不把时间分散安排，但是也没比学生党好哪儿去，因为每天教练都好难约，上班还很累。——如果可以随时随地约教练就好了。
现在，这个愿望可以实现。
2015年底出台的相关政策明确在有条件的地方学车不必非得去驾校，可以自学直考——封闭的学车市场就此被打破，学员不必再通过驾校向教练学车，而只要向有资格教学的人就能学习驾驶技能，并直接申请考试。大量的兼职教练正潜在蓝海下，等待市场的搅动。就像Airbnb出现之前的闲置房源短租市场，就像Uber出现前的闲置车座共享市场。现在，驾培市场同样需要有一个平台来进行效合理的配置，教练和学员之间需要一个更高效的信息整合平台。
小鸟学车就是这样的一个“互联网+教练”的学车平台，以价格浮动机制为核心，小时计费，市场定价。在小鸟学车平台上的教练，无论是兼职教练或者是专业教练，都可以在平台上打出自己的价格，小鸟团队会根据市场情况、该教练服务质量情况给出价格建议，但不会介入定价。打个比方，Airbnb将闲置房源的房东都调动起来，房东可以根据房源条件、地理位置、交通情况等给自己的房屋以一晚为单位定价，消费者根据自己实际情况决定是否预订；从一定程度上也反映了市场态度。类似的，小鸟学车是一个将闲置教练资源调动起来的平台，教练根据教学年限、通过率、车子新旧状况、服务教学质量、学员满意度等标准自行以每小时为单位进行定价，学员可以在平台上看到每位教练的详细信息及过往学员的评价打分情况，决定是否选择此教练进行教学；选择与否同样反映了市场态度。
引入市场机制后，不同的服务、不同的需求在价格表现上高下立分。一方面，闲置教练能够获得更多的学员，有经验的司机师傅也可以以兼职教练、私人教练的身份赚到额外收入；另一方面，学员可以自主预约学车，得到更加优质的教练服务，且通过小鸟学车就近匹配获得离自己更近的教练资源。小鸟学车主要通过微信公众号进行服务预约。上线两个月以来，目前在深圳已经覆盖了38所驾校教练资源，入驻平台的教练达200多人。
对于未来的发展，创始人李智杰希望小鸟学车能够整合驾校资源，建立一个类似Airbnb的共享资源、闲置资源整合平台，让大家一想到学车，就想到小鸟学车品牌。小鸟学车的盈利模式不是通过导流模式赚取差价或介绍费，而是主要通过提供服务赚取服务费，后期会在平台上引入竞价机制。
团队方面目前有16人。创始人李智杰，曾在中国电信工作，在互联网公司任职工作多年；曾于某互联网公司担任总监，与合伙人从事互联网创业；现任公司执行董事及总经理，负责整体规划和产品设计工作。运营总监温映华，在互联网电子商务行业工作多年，曾在某集团公司担任运营总监。
小鸟学车目前在寻找天使轮融资，主要用于团队建设、平台搭建和市场宣传推广。
产品：小鸟学车
公司：深圳市长达科技有限公司
微信：xiaoniaoxc
