【猎云网（微信：ilieyun
）北京】7月7日报道（文/赵子潇）
平衡车曾是风靡一时的智能硬件，在全世界流行。不过最近，因为存在危险问题，它被美国政府盯上了。
本周三，美国消费产品安全委员会宣布召回10个品牌超过50万台平衡车。这其中包括Swagway X1（26.7万台）、Powerboard（7万台），以及Overstock.com售出的全部产品（4300台）。原因是这些产品被曝出爆炸和起火事件。
据悉，今年早些时候，美国政府部门表示，正在调查多家平衡车厂商的产品安全性问题。从现在来看，安全性问题不可避免了。
在很大一部分原因上，我们可以归结为产业不成熟。平衡车从2006年逐渐进入公众视野，十年来也没能售出真正走红的爆款产品。2015年最火的小米九号平衡车吸引了无数人目光，在去年双十一销量也不到两万台。
产业暴露的问题有哪些
猎云网曾和快轮科技创始人刘峰讨论过，尽管有着酷炫的外形和新奇的操作方式，但平衡车也只有年轻人为其买账。快轮曾发布两款独轮平衡车，去年销售额也不过几百万元。今年已转型，第一款产品为电动滑板车。“独轮车在几年前是新兴的出行工具，解决了上下班代步问题。但是学习成本很高，需要一两天的时间，现在人们拿到东西都是直接拆开使用的。”
而爆炸和起火问题在大多数情况下，是因为它的电池。市场上，电池的价格分级严重，质量也层次不齐。价格便宜的设备，质量上当然不能像贵的一样有保证，有些产品甚至没有质量检测就拿到市场上去卖。像自平衡电动车这样的设备来说，电池体积大、功率强，一旦燃烧起来，甚至可以烧毁房屋。
英国平衡车爆炸新闻
行业标准尚未建立，市场前途几何
在美国消费产品安全委员会官网上，我们看到不同企业被勒令召回的车辆，其中还有一家香港的企业。影响最大的是Swagway，收回26.7万辆，占到总数量的50%。值得一提的是，Swagway和我们熟知的Segway不是同一家企业，Swayway因商标名称和企业VI与Segway极其相似，在广大媒体和消费者中造成了混淆，大家误以为Swagway就是Segway。Segway和Swagway没有任何关联，Segway拥有平衡车专利及专利授权400+项，核心技术被用于市场上的所有平衡车产品。针对Swagway的行为，今年2月Segway联合狄恩卡门科技公司，在美国特拉华州法院对Swagway提起商标侵权和专利侵权诉讼。
最戏剧性的，也可能是最早的平衡车事故发生在2010年9月26日，平衡车鼻祖Segway的创始人James William Heselden驾驶着Segway平衡车坠落离家不远的一处悬崖，终年62岁。此外在去年12月3日的一则报道透露，英国政府在港口没收了15000台平衡车，经过测试后发现大多数产品存在意外起火的可能性。
山寨厂商也是扰乱市场的因素之一。BuzzFeed网站去年秋季报道称，在全球制造业中心深圳，平衡车的生产正如火如荼，以确保满足需求。仅2015年，深圳的平衡车发货量就达到约40万台。
深圳、永康等地是电动平衡车集中生产的区域。由于国内目前尚无电动平衡车生产标准，进入门槛极低，永康商人纷纷投身电动平衡车生产。据业内人士介绍，最高峰时，永康市每天生产电动平衡车10多万台。而永康大部分作坊式生产企业，干的就是组装的活儿。有从业者称，为了保护利润空间，正常售价在145元左右的5C电池，甚至曾卖到90元，“电池包里，一半是水泥块。”
今年2月18日，美国消费品安全委员会(CPSC)发表公开信，称从2015年12月1日到今年2月17日，委员会共收到52起与电动平衡车相关的火灾报告，造成200多万美元的财产损失，“美国市面上所有的电动平衡车都不安全。”10天后，CPSC明确要求，在美国制造、进口、分销或销售的电动平衡车，必须符合新的《自平衡踏板车电子系统调查综述》要求，否则可能会在美国口岸遭到查扣，进入美国市场的不合规产品会被召回。新要求之下，永康的电动平衡车对美出口全部暂停，库存严重积压。
触手已经伸向了平衡车，而国内仍然没有相关标准，危险隐患依然存在，这是我们最关心的问题。
附：国内平衡车厂商一览
