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福佑卡车加强与天地华宇战略合作,经纪人竞价推动物流业信息化发展
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2016-05-26 福佑卡车加强与天地华宇战略合作,经纪人竞价推动物流业信息化发展

整合福佑卡车与天地华宇双方线上线下优势,推动物流业信息化的发展。

【猎云网(微信号:ilieyun)上海】5月26日报道(文/姜喆怀)

2016年5月25日,互联网+物流交易平台福佑卡车与天地华宇举行了以“合越巅峰”为主题的战略合作发布会,会上福佑卡车创始人兼CEO单丹丹、天地华宇总裁邓小波共同表示此次合作将助力于物流业信息化的发展。

福佑卡车专注于互联网物流领域,并以整车市场作为切入点,搭建新型态的物流交易平台。单丹丹认为国内整车市场内信息、车源沈淀分散,使得货主与货车司机间信息严重不对等,也因此物流行业并不适合经营似Uber式的车货匹配模式。

“互联网不是只有打掉颠覆,在做改变的同时要对传统行业有所尊重。”单丹丹与福佑卡车基于这样的理念,透过互联网技术加强了传统中介在物流体系中的价值,并将信息部对接转型成独创的经纪人竞价模式,整合了大批线下经纪人,其经验、人脉与服务意识等强于司机,如此比直接砍掉中介做车货匹配更符合目前市场现状。而这样的模式也使得运输价格比传统运输方式便宜10%-30 %,平均找车时间压缩至5分钟内。

单丹丹不讳言在货运市场上供给远大于需求,满足司机求货的需求必须仰赖天地华宇所提供大量且稳定的货源。而邓小波也解释到福佑卡车整合了分散的经纪人资源,能为华宇提供高效可靠的运力支持,大大节约了运输成本。

如同先前福佑卡车与德邦结盟,藉由合作,整合福佑卡车与天地华宇双方线上线下优势。邓小波表示,今年截至目前为止,与福佑卡车合作的整车与临时外务车业务已达6亿,占全业务的20%,带来900万成本结余。未来合作范围希望除临时性整车业务外,合同车模式也能透过经纪人竞价的方式降低运输与管控成本。而单丹丹也说明福佑卡车未来除切入零散整车市场,近期会加强经纪人领域的专业性,同时透过数据积累,将运力更加优化。

据了解,福佑卡车平台经纪人数量已达10000多人,合作客户数千家,是国内交易量最大的货运经纪人平台。而天地华宇是集团是国内知名的综合物流服务提供商,网络复盖全国约600个大中城市、全国分布78个货物转运中心、3000家营业网点、自有运营车辆3000多台。

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