【猎云网西安】2月3日报道（文/杨昊东）
普通人对于汽车的认知一直处于未入门的阶段，购车时大多凭直觉和朋友推荐，购车后出现问题也只能全听4S店和路边汽修店处理，而至于“到底是哪方面的问题？怎样解决这个问题？解决问题的花费是多少？”则一概不清楚，对于汽车知识的盲点而产生的服务不透明情况也随之出现。
猎云网（微信：ilieyun
）今天介绍的“车乎”，是一款通过“轻问诊”模式切入汽车后市场的问答社区。意在整合汽车行业的资深专家及技师，连接车主与专家，为车主与准车主免费提供车辆疑难问题的在线咨询及诊断服务。
创始人程平毕业于中国人民大学，曾担任美的集团营销总监、知名汽车电子企业运营副总裁、上市集团旗下汽车产业公司董事总经理等职务，涉足家电、手机、汽车后市场等多个行业。“车乎”的产品及运营团队来自于腾讯、阿里等互联网企业，对产品及线上线下运营有丰富经验，而技术及服务团队则是由航空服务业、4S店、电商平台的技术及服务专家组成。
“车乎”所属的深圳市海德在线科技有限公司，是一家专注于构建汽车后市场生态产业链的互联网公司，除了“车乎”外旗下还有通过自建技师团队和整合线下门店为车主提供上门养车和到店养车服务的“开呗养车”。
“‘ 开呗养车 ’和‘ 车乎 ’既彼此独立，又可以战略互补。”程平告诉猎云网，车乎的技师专家团目前有300多人，其中三分之一是平台的全职专家，其余则是和第三方合作或自我申请的入驻专家。为了保障问答社区的纯粹性，“车乎”要求平台内的技师专家针对车辆问题只做建议性的解答，严禁专家为把用户导向线下维修店而打广告的情况出现。而为了更好的解决车主有关车的问题，车乎还将和第三方的车载OBD等智能终端类产品合作，通过获取车辆各方面的直接数据来分析车辆状况，做汽车诊断。
但线上解答的服务并没有形成行业闭环，真正解决车主的实际问题，因此“车乎”今后还会连接众多第三方汽车后市场服务平台和线下维修保养店，用户可以按照自身意愿选则它们进行线下服务。“对于这些服务机构来说，虽然无法让自家技师在平台内打广告，直接导流用户，但是他们的答题数量和用户满意度会影响机构在‘ 车乎 ’里的展示排名。这么做也是为了刺激技师专家的答题效率和答题质量，行成一个良性竞争。”
而在完成“车问诊”的线上解答和“车生活”的线下服务对接之后，“车乎”未来还会提供基于位置的“车社圈”服务，用户可以在这个圈子里晒车、组织自驾游、分享有关车的趣事，满足车主群体的社交需求。
自2015年7月1.0版本上线至今，“车乎”团队现有20多人，总用户量达20万，日活跃用户在10%左右。据悉，“车乎”目前正在进行天使轮的融资，用于平台的运营、用户数据的获取及系统平台的扩建。
产品：车乎
公司：深圳市海德在线科技有限公司
网址：chehu.me
