【猎云网厦门】1月14日报道（文/张惠倩）
互联网车后市场突遇寒潮？一大批汽车后服务O2O平台面临行业洗牌？比起前两年资本大规模涌入、巨头布局、创业者纷纷冒头的盛况，如今的汽车后市场似乎后力不足，正面临严峻局面。盲目扩张、疯狂烧钱补贴等是这类O2O平台难以持续发展的普遍原因。实际上，汽车后市场仍是块大蛋糕，据统计，今年中国汽车后市场规模已达6000亿元，同比去年增长30%。关键是要找准自己的定位，形成核心竞争力，才能不这么快被市场淘汰。
鲁师傅是新兴的汽车后市场服务平台，2015年9月底才正式上线。创始人张军曾在米其林任职8年，负责过轮胎产品销售、米其林驰加地区加盟、驰加SOP体系、直营店等业务，行业经验相当丰富。张军告诉猎云网（微信：ilieyun
），之所以选择创业，一是受家庭氛围影响，二是他早就关注到汽车后市场的移动服务这一领域，但公司迟迟没有发展这方面业务，所以他决定自己出来创业。
张军坦言，鲁师傅是模仿了米其林在国外的模式的。鲁师傅的主要业务有保养、快修、汽车美容、紧急救援等，并且它和米其林驰加达成合作，可以负责跟轮胎相关的一切业务。与有些汽车后O2O服务平台不同，鲁师傅采用“到店+上门”服务模式，线上平台下单，既可以预约到店，也可以提供上门服务。而且，张军表示他们的门店都是以加盟的形式入驻平台，多年的工作经验使其具备相当成熟的加盟体系管理方法。换句话说，有些互联网车后服务平台是跟传统门店“抢生意”的，而鲁师傅的理念是帮助优质的传统修理厂提高服务能力。
张军强调，他们的上门服务使用的是面包车，采用分期租赁的方式从供应商处购置，所有权是属于鲁师傅的。所以他们可以对车辆进行大幅度改装，将工具设备都嵌入车中，这样的服务车俨然是一个小型的“移动门店”，更适合上门服务。一般的上门服务可能只能提供单项服务，而鲁师傅则可以提供综合的汽车服务，做多个项目。也因此，鲁师傅的平均客单价比一般平台高出一倍左右，而且张军表示他们拒绝烧钱补贴，他希望能打造一种更健康的商业模式，有助于长期发展。
鲁师傅的用户可以通过电话、微信、电商平台的接单窗口直接下单，PC端和App正在开发中。目前正在上海地区铺开，上海已有3家加盟店，现在每月订单量2、300单左右。此外还和绿地达成合作，在他们的App中内嵌鲁师傅平台模块，拓展到更多用户。
目前鲁师傅团队共有15人，核心成员4人。除了创始人之外，招商加盟方面的负责人也曾在米其林工作，CTO有汽车软件行业多年从业经验， 市场负责人则曾就职于阿里巴巴。
融资方面，鲁师傅已完成400万天使轮融资，投资方是上海乐尧投资管理中心和汽车配件行业某龙头企业。
产品：鲁师傅
公司：上海森米网络科技有限公司
网址：www.lubemobile.cn
