【猎云网武汉】12月30日报道（文/齐晓丽）
据相关资料显示，中国目前电动自行车的保有量已经超过2亿辆。你或身边的人是否有过自行车、电动车被偷的经历？猎云君表示自己身边隔三差五这种事情就会上演一回。然而找车之路漫漫，劳心劳力，结果却不一定是好的。
safe guard联合创始人刘宇飞告诉猎云网（微信：ilieyun
），防盗是车主的刚性需求，也正是因为如此，智能硬件safe guard才选择以安防为切入点，首先解决用户基础实际的需求，再逐步增加其他功能。
safe guard是一款智能终端，硬件部分装在电动车上，软件端装在用户手机里。目前可以实现防盗和部分车辆自检的功能。普通的GPS并不能准确定位车辆位置，而且若车子被停放在地下室等信号不好的地方根本无法连接。safe guard通过加载其他技术辅助，可以将车准确定位到房间，此外还有终端窃听功能，帮助车主准确快速地找到车子。而自动落锁功能使车子能自动判断停放状态落锁，为车子安全加一重有效保障。车辆自检则是实时帮车主检测车子的状态，包括时速、电量等。
刘宇飞表示，当前智能硬件的创业氛围有些浮躁。单单“硬件+芯片+大数据”只能说是“伪智能硬件”，真正解决用户的实际需求才是重中之重。基于这种考虑，团队研发产品时曾买来市面上所有品种的GPS、科技防盗锁研究，还与派出所的警察及失主们交流，全面参与到失主找车的过程中去。也正是在这个过程中，团队逐步抓准了在各个层面上的真正需求，并将其体现在产品里。
比如报警误报问题。也许有人不留神碰一下电动车，车子就开始警铃大作。一到刮风打雷的天气，小区里电动车的报警声甚至会此起彼伏，让人烦躁不已。safe guard利用传感器加算法，反复实验确认真正被偷时车子的各项参数，最终实现了报警零误报，并能远程终端报警，做到“警只报给该听到的人”，车主准确收到警报，也不再扰民。
检测电动车电量则是safe guard以解决用户需求为目标的又一体现。普通的检测设备也许会告诉你车子还有50%抑或30%的电量，但你并不知道这些数字意味着什么。safe guard检测系统则会将电量换算成公里数，让你清楚车子现在剩下的电量还够不够你去一趟超市再回家。
谈及未来发展，刘宇飞告诉猎云网safe guard还有很多事可以做。下一步会在防盗+自检的基础上逐步增加功能，如智能健身、天气、路况播报等等。还将逐步研发智能头盔、智能车灯、智能踏板、智能电机等，让safe guard慢慢变成车子的智慧“大脑”。而这样将整车“化整为零”，可满足用户的个性智能化需要。如此用户就能根据自己的需求来为一辆普通的车加装智能硬件，而不需被迫买一辆完整的智能电动车。
竞品方面，牛电科技自建品牌出品了智能电动车“小牛N1”；乐视联手飞鸽，出品了智能自行车“狂鸟”，两者在互联网模式下的爆款策略都取得很大成功。360骑卫士着重于安全防盗；蘑菇兄弟自行车智能中控台的目标用户则是自行车骑行爱好者，除GPS定位防盗外，主要有运动指数、社交互动等功能。
CEO钱建安（右一）；COO刘宇飞（右二）；CTO江涛（左一）
团队2013年就组建起来，之前是做高精工程检测设备，积累了丰富的硬件开发经验。3位创始人优势互补：CEO钱建安华中科技大学硕士毕业后曾任中研科技研发总监；CTO江涛曾在华为工作8年，从事软件开发；COO刘宇飞曾任职丝宝集团，有丰富的市场运营经验。
safe guard目前已处于转产阶段，团队目前正在积极寻求天使轮融资，期望获得100万，出让10%股权，资金主要用于产品的小批量生产及团队组建。
产品：safe guard
公司：武汉小安科技有限公司
