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以运输为基础,王硕功如何带领“煤老板”开拓煤炭金融?
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2015-11-27 独家 以运输为基础,王硕功如何带领“煤老板”开拓煤炭金融?

煤老板.com在今年7月完成了3000万元天使轮融资。

【猎云网北京】11月28日报道(文/陆阳平)

说起煤老板,给人的第一印象都是腰缠万贯,可以提着大捆钞票去购房购车的土豪形象。但是在见到出生于香港,就读于澳大利亚新南威尔士大学的王硕功之后,始终都无法将他与煤老板这个土气的名字挂上钩。

然而王硕功创办的煤老板.com却是连接煤矿主、货运司机和中小企业主的纽带,他究竟给煤炭这个极其传统的行业带来了怎样的变化呢?又是如何与这些传统的从业人员打交道的呢?下面猎云网(微信:ilieyun)就和大家来聊聊王硕功与煤老板.com之间的故事。

曾创办020跑腿项目“您说我办”,毅然从烧钱模式退出

其实煤老板.com并不是王硕功第一次创业,去年他就在北京创办了O2O跑腿项目“您说我办”,这也是一个接地气的脏苦累活,主要以众包形式帮助用户解决排队挂号、物品捎带等琐碎之事。这个项目并没有存活多久就夭折了。

发展最好的时候,团队有50~60人,用户总数十多万,完成pre-A轮千万融资。但是市场竞争激烈,烧钱烧得厉害,在发现方向不对后,王硕功毅然停掉业务,将剩余的钱还给了投资人。

对于上一次创业,王硕功认为主要原因是认识上存在误区,在找到市场之后,市场空白只是理论上的,事实上消费场景并不存在,要去推销不存在的市场比较难。

关注煤炭行业已久,寻找煤炭交易的突破口

其实从2013年开始,王硕功就跟不少做煤炭生意的朋友交流,深入讨论了很多次,也调研了很久,那时候的想法都是围绕交易为主,但是煤炭交易平台,如易煤网等已然不少,规模也已成型。

通常煤炭交易的网站,都是采用淘宝模式,平台提供海量信息,让用户去筛选,但是煤炭价格并不如传统电商的商品那样稳定,每天都会受运输成本、供求关系等因素影响而产生波动,网站上的信息常常会不准确,这就会给用户造成困扰。同时传统撮合交易模式,很快会遇到瓶颈,类似P2P模式,除提供信息外,无法真正解决整个交易中的痛点。

王硕功从今年初开始寻找新的切入点,最终选择了物流。

在煤炭行业,运输很重要,正常售价400元/吨的煤炭有一半的成本是在运输上面。在传统的煤炭供应链条上,煤矿通常要单独成立一个部门,将运送订单外包给中介;而货运司机因为信息闭塞,需要支付一定的信息服务费(大约每条100元)从中介手中购买货运信息。

7月份,煤老板.com App正式上线,主要功能有两点:1、货主通过平台发布货运信息,让司机去抢单;2、司机在装煤炭时可以在平台排队,通过预约节省排队时间。

与此同时,煤老板.com的合伙人与王硕功共同为项目完成了3000万元天使轮融资,合伙人为陕西神木红岩煤矿的矿主。

煤老板内图1

矿主与司机的推广,“产品+服务”是最大利器

虽然煤老板.com的用户只有煤矿主和司机两方,但是要让他们接受互联网还是存在着不小的难度,毕竟在这个非常传统的行业里,思想和模式已经根深蒂固。

平台入驻的矿主最早只有一家——合伙人的红岩煤矿,该矿每年产200万吨煤,之前的运输都是外包给社会的大卡车。

对于货运司机,王硕功采取简单直接的方式——地推,带领团队在煤矿周围一个个地向司机介绍,开始的时候采用O2O最常见的补贴,司机下载App可以参加抽奖,在平台接单不但不收信息费,还送200元。

“我们现在已经不再烧钱补贴了,其实我们平台本身给车辆和司机能省很多钱,以信息费为例,每单就是一百多,我们只需要把服务做好,自然能够吸引更多的司机。” 王硕功表示,“之前走了O2O发展的弯路,其实‘产品+服务’才是真正的互联网思维。”

引入煤炭交易功能,将业务延伸到供应链

8月底,煤老板.com上线了交易功能,即把煤炭下游的消费客户也加入进来。

在煤炭行业,80%的煤是被20%的大企业消费掉,大企业已经成体系,不好切入。煤老板.com选择的目标群体是剩下80%的中小企业。

虽然中小企业只占煤炭消费的20%,但这也有近900亿元的市场规模。小企业存在的问题主要是与煤矿之间地位不对等,无法去跟煤矿协商价格,只能从中销商手中购买。

除此之外,很多司机也承担着中销商的角色,他们直接从矿上买煤,直接运送到中小企业,除赚取运费,也赚取少量的交易差价。

煤老板.com平台会根据实际情况来变更价格,一旦成交就会保证按照成交价格发货,平台有庞大的上游资源,可以跟煤矿协商价格。

目前,煤老板.com平台累计注册司机近2万名,平均每日成交订单400单左右,上游合作煤矿范围已经扩展至陕西、内蒙古数十家,下游中小企业三百多家,煤炭交易总量295万多吨。

煤老板内图

以运输为基础,从金融切入盈利模式

不管是货运平台,还是交易平台,王硕功表示这些服务平台都不收费。难道王硕功这一次又延续了之前创业模式——光烧钱,不赚钱?

当然不是,王硕功告诉猎云网,运输业务会是煤老板.com一直发展的重点,但是平台的盈利模式并不在此,而是在于金融版块。煤老板.com除了提供平台服务,还需要提供金融服务。

传统的煤炭行业,现金流动性非常差,平台一方面可以类似于支付宝做中间担保方,保管交易资金,进行资金理财,同时对于交易过程中出现违规行为,平台会协助受害者,寻求利益保障。

另一方面,以一车40吨的煤为例,200元/吨来计算,就是8000元,而运费也要近8000元,这些资金部分是通过线下交付的,煤老板.com希望可以将全部支付过程转移到线上,目前已经成交近300单。此外,煤老板.com已经开始尝试采用货到付款的方式,将货物先交付给中小企业,甚至提供贷款,目前主要以自有资金进行尝试,看起来效果很好,后续会引入外来资金继续扩大规模。

此外,还可以通过煤炭建立征信体系。当平台用户积累一定数量,每天的交易,留下了大量数据,包括销量、结款速度,这些数据商业银行通常不具备,正好弥补了金融服务征信上的不足。

对于今后发展的转变,王硕功认为主要有三点:

1、消费模式的转变,商业逻辑和模式要改变,现在想提供额外的服务,品牌需要时间和服务去搭建;

2、行业缺乏流动性,需要引入新鲜资金注入进来;

3、不要把盈利放在商品上,而是放在服务上,服务还需要进一步规范化。

据了解,现在煤老板.com每周可以新增一家煤矿入驻,王硕功与他的“煤老板.com”正在大步向前迈进。

 

产品:煤老板.com
公司:北京德林乾元电子商务有限公司
网站:www.meilaoban.com

注:文中所涉融资金额由创业者提供,猎云网不做任何背书。

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