【猎云网杭州】10月28日报道（文/覃怡）
“13年全国工业集成商40多家，最近有人统计500多家，”指南车创始人刘增龙告诉猎云：“社会转轨期这个行业在高速发展。我认为我们做的是9点到9点半的事情，还没到10点。”
工业机器人从10年开始大量引入中国，2013年中国市场共销售工业机器人近3.7万台，成为全球第一大工业机器人消费市场。越来越多的企业基于规模发展和定位需要，用机械自动化取代人工性操作。
中小制造企业的制造品一般多品种小批量，变动频繁。几十台设备聘请维护工不划算，大多数选择将服务外包。指南车在工业产业链里面提供技术服务，承担维护环节。工业流程的三端：生产商、集成商、最终用户。刘增龙表示： “怎么让用户把工业机器人用起来是我们做的事情。就好像有人卖车，有人做修车保养。我们做后者。”
分四点来说：
一是构建培训体系，打造自主培训品牌。自公司6.18日注册以来，团队已经利用微信平台推广进行了三期收费式培训。“企业需要机器人，但是领导阶层对工业机器人处于半解或未知状态。”参与指南车培训的成员一半及以上是企业老板。
二是自建服务站。“现在工业机器人的单次维修费用可达到7000，7000块包括车旅费。从技术服务来看2000块钱是合理的。”刘增龙表示目前全国服务没有统一的标准，指南车想要在全国范围内铺设网点，最大程度上缩减维修成本。计划今年先行建立两个服务站。
三是于今年12月上线指南车APP，以共享经济的模式搭建第三方服务平台。线下工程师可在平台注册，遵循就近及时的原则，以类Uber的形式，利用业余时间提供同城技术服务。“平台注册的一是社会工程师，免费获取任务；二是集成服务商，获取任务要收费。”服务的考核标准用户评定。
四是建立监测站，预计明年9月上线。指南车预想在客户的工程机内部搭建联网系统，提供实时监测服务。后台建立大数据库，后续可以考虑提供建议给生产商。
日本德国已经完成工业制造3.0时代，在刘增龙看来中国大概完成1/10，这是一个万亿市场。今年5月份国务院发布中国版的工业4.0规划“2025中国制造”，从事工业机械行业20余年的刘增龙觉得天时已到，工业4.0时代服务后端的重要性凸显明显。于是刘增龙通过自身13年创办的微信公众平台，聚集了几个在行业浸淫多年也探讨多时的伙伴，于今年6月启动了指南车项目。目前以公众微信号的形式存在。
和指南车形成竞争关系的，在工控领域有工控速派，强电领域有E电工。安川首钢有安川机器人提供质保期售后服务，据说已达到一年一个亿的产值。
指南车名字来源是古代一种指示方向的车辆，也作为帝王的仪仗车辆而存。团队觉得这是一种很好的寓意，瞄准工业机器人应用领域，在这个标准尚未形成的市场，指南车想做先驱。
产品：指南车
公司：杭州指南车机器人科技有限公司
微信公众号：zhinanche-robot
