【猎云网成都】10月16日报道（文/吧啦）
驾考改革来了，今年4月份，全国公安机关改革办主任在座谈会上透露，将启动驾校改革计划，驾校学员可以自学直考、自主预约考试、异地考试。或许正是因为这次改革的春风徐来，很多互联网驾培平台也纷纷出现。
比如之前猎云网「微信：ilieyun
」报道过的“小马教练”、“悟空驾考”、“UU学车”等等都想在驾培市场分一杯羹。但是，说起学车，估计算是很多人的痛。不光说学车有多麻烦，教练收红包的歪风邪气也因为自己要到约考试、得到更多练车机会，而只能忍气吞声，隐形消费不少、服务质量还不高，传统学车市场痛点太多，足以让互联网的思维来改变一下。
笔者最近接触的e学驾也是一个驾培O2O平台，与之前说到的平台有所不同，e学驾目前的产品形态是微信公众号，在学车领域中，更注重精致内容的传播和学车服务质量的口碑，这就要说一下3+1模式，即3种内容和“0元学车模式”。
这3种内容包括：
“教练风采”：定期采访和发布优秀教练的故事，教练可以分享自己的教学风格和教学特点，并且教学心得也能让众多用户对于他们进行了解，而多了一次选择的机会。
e学驾的联合创始人郑健告诉笔者说：“这样做是想打造教练的个人品牌，不过不管在教练入驻平台之前或教学之中，我们会有严格的审核机制，必须要有一定资历和业界好评的教练，并且学车途中需要用户打分点评，另外e学驾会把报名费分期给教练，来保证服务质量。”
“丽人学驾”：这里是用了美女营销的方式，不过这些人物都是真实的练车学员，她们用幽默有趣的文字，来表达自己对于在e学驾学车的直观感受和评价。
“第一辆车”：e学驾在初始阶段就想要打开汽车后市场的大门，然而第一辆车成为这个重要的切入点，抓住了学员学完车大多数并不是买新车而需要买二手车练手这一心理。“第一辆”是一个二手车集市一样的地方，而e学驾上的二手车又是偏向于年轻人想要拥有的甲壳虫、mini等。
0元学车营销模式算是e学驾想要产生亮点的地方，像Uber的推荐模式。打开e学驾的公众号，进入0元学车，出现两种学车的班制，驾校速成班和学车无忧班，而每一种模式都可以0元学。它是这样的，用户开始报名到5个自然月内，拥有10个推荐名额，可以在5个工作日之内获得报名费用10%的退款，所以最高可以实现0元学车。
另外，速成班里的全部费用除了学车基础费用还包括了免费学车接送、约车、考前加训；学车无忧班稍贵，但加了保险一份，不仅会赠送科目二、三的补考各一次，还有补考不过被注销学籍的情况下，最高赔付5000元学费的福利。
用户在选好班级之后，再通过查看评论和根据自己的要求选择合适心仪的教练，最后进行线上报名和支付，填写一些简单的信息之后，在支付方式上，也有普通支付和分期付款，这方面e学驾与第三方分期平台合作，给90后学生或年轻一族暂时不能支付而提供方便。
e学驾的创始团队在汽车领域里有多年的销售经验，还有众多驾校、教练资源，9月19日上线以来，在还没有做推广的情况下已经有用户报名，并且开始练车，e学驾通过在学生学车途中打回访电话，来得到用户的真实反馈。
对于之后的发展，驾培O2O有很多可行的选择，比如切入汽车后市场的众多方面，或走重模式，自建网络驾校，但是用户体验和服务依然是驾考平台想要走的更远而必须把握的一关。
据了解，e学驾正在积极的筹划天使轮融资。
产品：e学驾
公司：成都轻车熟路信息技术有限公司
微信：e-xuejia
