【猎云网杭州】9月18日报道（文/张惠倩）
2015年9月12日，中国O2O高峰论坛在杭州梦想小镇19号粮仓拉开帷幕，本次大会的主办方是福云创咖、初橙资本和蜂巢集创，同时得到了杭州未来科技城管委会的大力支持。协办单位有：贝贝网、同程旅游、米仓资本、橙道资本、淘在路上、海蜜全球购、高升科技、七牛云、又拍云、UCloud、第六空间、德同资本、汉鼎宇佑资本、和创投、迅游科技、Biu、醒醒、豆你玩、阿基米。
本次论坛邀请众多优秀O2O项目的创始人，请他们针对O2O这一主题，进行演讲，分享自己的观点。
首先是米仓资本和蜂巢集创发起人沈振致辞。米仓从创业的第一天就定位为创业者提供服务的公司，资金的注入只是服务的一种。蜂巢为早期创业者提供项目孵化，也是在做O2O，投了很多项目为他们做联合办公，发现这是一个对早期创业者极重要的辅助手段。根据创业者的属性，会有三种园区，体量大的五星级园区、城中园和校中园。最近都在说创投圈进入寒冬了，但这一轮的寒冬不是对于创业者的，而是对于机构的。对于创业者来说，越发彰显你的项目价值，获取投资的比例和速度比原来更快。O2O不是风险投资，是一种价值投资。
有邻的CEO杨仁斌带来的主题是“生活服务是未来十年最大的商业机会”。他主要分享了三个观点：一、我们未来的生活服务是未来十年最大的商业机会；二、服务建立的过程，其实就是建立口碑的过程；三、想成为入口，必须高频打低频，高密度打低密度。
悠先点菜的CEO侯峰谈到，餐饮团购的决战已经打响，但巨额的融资并没有让这些平台占据主导地位，相反让很多合作餐厅反客为主，成为用户的关注点。但餐饮领域其实并不是一块红海，真正做得很深入的公司其实还没有做出来一家10亿美金级别的专注于餐饮服务的公司，所以餐饮O2O的机会还是非常大的。
洽客CEO罗文军、又拍云CEO刘平阳、淘会场CEO李浩、懒人周末CEO金忠堃、燃健身CEO王浩分别与参会者分享了创业路上商业模式的探索，以及如何找到内心的“真爱”，跳过创业那些“坑”。
在演讲分享之外，还有两个O2O项目进行了简短但认真的路演展示。
E学车
在你人生所有痛苦的事中，肯定有一件是在驾校学车。各种长期积累的陋习以及不便利让团队找到了这个领域的切入痛点。E学车想做的就是把驾校去掉，直接对接用户端和教练端，你可以根据自己的时间来决定练车时间，可以在平台上挑选教练，而且可以选择要训练的项目以及车型，每次练车按次收费。这个项目需要和线下资源进行紧密对接，线上系统管理也相当重要，是一个典型的O2O项目。
E修鸽
一休哥给人们解决问题，E修鸽解决家庭维修痛点，做不放鸽子的维修鸽，这就是项目名称的含义。E修鸽希望能以互联网+的模式，在混乱无序的家庭维修市场中做规范性的示范。
它基于微信公众平台，用户通过微信公众号下单，师傅就近配置抢单，整个流程非常简单，基本上三秒内能下单，然后师傅半个小时之内上门服务。基本上平台是面向C端客户，但是也接一些B端商家的配套安装维修服务，因为商家也是面向C端的，这就形成了一个完整的商业闭环。我们的三个要素是快速响应，价格统一，赔付保障。
本次大会的压轴环节是“O2O圆桌论坛”，论坛的议题是O2O选择的原点到底是改良还是革命？参与讨论的嘉宾是阿基米总裁李川、易到用车联合创始人CTO汤鹏，第六空间董事长邢积国，E代驾COO周依华，车蚂蚁CEO李立恒，以及德同资本投资总监郑凯还。现在很多的O2O创业项目分成了两派，一个叫改良派，就是在以往的商业模式上再往前走一步，已经有成熟的商业模式；第二种是革命，这个模式在行业里面没有人用过，而且风险很大，成功的几率不大，但万一成功了，将颠覆掉所有的行业。两者在创业当中面临的挑战和机遇是完全不同的。
今天的创业者是要做改良还是革命？不管何种商业模式，提升产业效率、为消费者提供价值是核心。上门是一个真的消费模式吗？上门并不适合所有行业，有的行业上门反而降低了效率，没有资源最大化。烧钱是否能够烧出一个新的商业模式？烧钱带来的用户忠诚度不高，一旦停止补贴，用户流失会比较快，但有一些高频刚需行业，比如打车，烧钱可以让用户有一个较低的门槛进入，短时间里可以产生规模效应，关键是动作要够快。
杭州不仅是美景天堂，也是氛围正好的创业天堂。这里集聚了一大批优质的O2O企业，涵盖汽车后市场、旅游、生活服务等各领域，竞争固然激烈，机遇相对也会更多，希望能有更多优秀的创业项目在此崛起。
