【猎云网西安】9月21日报道 （文/唐博）
随着私家车保有量的上升，汽车后市场无疑成了一块很大的“蛋糕”，无数人瞄准了这份“肥肉”，整个市场火爆异常。但同时整个汽车后市场服务存在着很大的问题，竞争极其不透明，没有一个明确的规则，秩序混乱，服务差异化很小等等。
在车家巷网创始人冀万林看来整个行业鱼龙混杂，这是一个必然过程，优胜劣汰过后，优秀的企业才能成长。“在正常的市场秩序形成前，我们一定要有自己的用户基础，这样才不会被淘汰”，冀万林对猎云网（微信：ilieyun
）说。
车家巷是一个专注于区域市场的汽车后市场服务平台。通过整合西安地区诚信优质的汽车服务商，提供从网络下单、预约到店、服务评价等互联网汽车养护服务，项目涵盖美容装潢、维修保养、轮胎轮毂等。目前依靠web端和微信公众号提供服务，已在西安初步完成模式验证。
创始人冀万林是前华商传媒集团战略发展部部长。基于长期的区域互联网创新与投资经历，冀万林认为：区域市场的“互联网+”拥有巨大潜力，如果能通过服务形成本地化主流消费平台，将有可能承接部分都市报下滑后形成的巨量营销市场缺口，这一领域目前缺乏有效竞争。
以汽车服务行业为例，它的区域壁垒很强。车主一定是本地主流消费人群，汽车服务一定是本地化服务。以西安为例，去年7月3号，西安机动车拥有量突破了两百万，而一辆私家车背后相对应的就是一个家庭。以汽车服务切入本地消费人群，是绝对能吃到“蛋糕”的。
2013年11月，冀万林从华商传媒集团辞职，开始创业。在和朋友的调研中发现，汽车后市场和医疗市场有类似特征：都事关重大（牵扯到安全问题）；消费者都没有直观的评估能力（专业化高、标准化低）；另外，需求频次都不是很高，但刚性很强（有了问题必须得解决）。因此，在车家巷的商业模式和产品规划中，借鉴了医疗行业互联网发展的基本逻辑。
在汽车O2O服务市场，线下的“O”非常残缺不全，汽车服务行业本身分散混乱。西安的汽车服务商户有几千家，最大的汽修连锁店也只有十几家店面。而包括4S店在内，小病大修、假冒伪劣等行业弊病也屡见不鲜。对于大多数车主而言，自己有服务评估能力，也缺乏透明可靠的市场信息平台，只能是人为刀俎我为鱼肉。
基于这些问题的考量，车家巷网主要解决汽车优质服务的选择问题。从最易标准化、需求频次高的洗车、机油保养和美容装饰入手，尽可能的把汽车服务标准化。
其次，筛选优质服务车行，协助车行提升服务品质，增加服务黏性，在提升车行服务品牌的同时，也建立了自己的平台品牌。目前已经和西安本地的一线综合汽修品牌都建立了合作关系。
第三，建立全面正品保障，把商家的失信成本最大化。车家巷网与厂商授权经销商联合为车行提供正品认证，与陕西最大律师事务所永嘉信联合提供全程法律服务，将车行服务与车主评价透明化，解决行业信息不对称导致的“劣币驱逐良币”问题。
近两年汽车后市场是创投热点，但到目前为止，包括拿到大量美元的项目在内，并没有看到有效的战略增长路径。冀万林认为，主要原因在于行业自身特点和基础不成熟，导致主流互联网思维水土不服，必须另辟蹊径。
车家巷发展战略的出发点是：一、汽车后服务是绝对的区域市场；二、车主人群是伪概念（主流市民都已是车主）；三、传统区域媒体衰落形成单城市过10亿的市场空缺（二线城市）。因此，车家巷定位于深耕区域市场，立足汽车服务，形成区域化垂直化车主服务平台。更长远的将来，力图在都市报下滑后的市场空白中分一杯羹。
基于这个思路，车家巷上线以来一方面持续完善产品，另一方面不断进行跨行业资源整合尝试。经过无数次失败后，确立“稳定汽车服务、聚焦银行服务”的基本思路，形成了专业化服务模式和业务能力，实现了平台、车行、银行良性互动的局面。
车家巷目前只拿了一笔个人天使投资，冀万林有自己的考虑。在多年的互联网创新和投资工作中，他看到绝大多数创新都会失败，有时甚至拿钱快的项目死的更快。拿投资就意味着责任，车家巷的早期模式探索高度创新、风险不可控，同时也花不了多少钱，因此一直没有在融资方面分散精力。
目前，车家巷和中国银联，长安银行等多家银行建立了良性合作。同时也正在洽谈引入新一轮投资，在基本模式验证完成后，逐步展开其它二线城市的复制拓展，甚至结合银行需求进入三线城市，而暂时回避一线城市。这是因为一线城市竞争过度而二三线城市竞争不足。另一方面，冀万林说，这也是区域商业模式的传统打法，华商传媒就是通过这样的路径成长为中国最大平媒集团之一，华商投资的三六五网也是这样发展为创业板优质公司的。
项目：车家巷网
公司：西安车尚网络科技有限公司
网址：www.chejiaxiang.com
