【猎云网北京】9月15日 （文/范晶晶）
今日，猎云网此前报道过的起家于深圳的嘟嘟巴士向猎云网确认已获得新一轮5200万融资，此轮融资由华兴Alpha担任独家财务顾问。此轮融资为嘟嘟巴士的A轮融资，此前曾在6月中旬获得由梅花创投、险峰华兴联合投资的1200万Pre-A轮融资。
对于新一轮资金的使用，嘟嘟巴士创始人CEO刘逸洵表示，嘟嘟巴士将继续深耕巴士出行平台，丰富用车场景，发力周边游、城际出行和机场快线等市场，同时也将加快城市开拓步伐，下一步将布局上海，杭州，武汉等城市，相继铺开线路。加强团队实力及运营能力则是其第三部分的重心。
不久前， 运营半年之久的北京考拉班车发布公告称其与滴滴巴士达成战略合并，结束创业。2个月前滴滴巴士的上线不仅改变了定制巴士业务的竞争格局，还影响了资本在该领域的投资决策。刘逸洵也坦言，“在融资过程中也遇到很多挑战，投资方的挑战，政府政策的挑战等，但整个团队始终坚信对所在做的事情的意义，对产品的信心，以及开放的心态，让我们能迅速作出战略调整。”
对于拿下此轮融资的原因，刘逸洵主要从三个方面做了分析：
1、4月份在深圳开通第一条上下班线路后迅速把线路铺开至重点CBD区域，平均满座率高达83%，而且所有的线路都有线路社群，来增加用户活跃度和粘性
2、团队在运营中强调线上互动，也非常重视线下的体验迭代。
3、除了上下班市场，团队同时也积极摸索其他巴士业务形态，并取得初步成果
嘟嘟巴士于今年4月底上线，目前已在深圳、广州，北京等一线城市开通线路，巴士场景覆盖上下班通勤班车，周边游巴士直通车、机场快线，城际客运等，平台关注用户数近50万。
此外，刘逸洵还表示，虽然滴滴的出现影响资本对该领域的投资决策，另一方面却也让投资人看到这个千亿级市场的巨大含量。
“一个O2O产品是不是一个入口级产品决定着它可以走多远。巴士出行，解决的是一对多的出行问题，这个产品解决了高频刚需的上下班出行，还会有周末旅游，机场接送，企业定制等等需求；解决了出行，还可以接入衣、食、住等大类。”刘逸洵透露，在上下班线路运营中价格其实并不敏感，巴士用户更看重的是用户体验。
目前嘟嘟巴士开通的上下班线路，通过引入高附加值的体验服务，如早餐，报纸，并配备车载WiFi，孕妇专座，急救药箱，雨衣等，为用户带来与传统公交完全不一样的乘坐体验。
“我们让闲置的大巴资源和司机可随时根据市场的需求进行调配。我们是一个服务平台，未来我们与运输公司不是简单承租关系，而是更深度的共赢关系。”刘逸洵认为，巴士拼车出行能够有效地解决道路资源配置和资源运用效率问题，通过巴士出行平台利用大数据分析匹配，一辆巴士可以解放40辆小轿车的运力。
巴士拼车市场甚至是整个出行领域市场洗牌已经开始，资本寒冬的来临，也许会使得更多公司的融资受到影响，一场巴士拼车市场的鏖战已然打响，优胜劣汰。
注：融资信息为创业者提供，猎云网不做任何背书。
